東人工島不規則地擺放防波堤的做法備受外界爭議。本港路政署昨前往珠海了解事件，港珠澳大橋管理局近日發表文章澄清，仍未釋除公眾疑慮，該局副局長余烈昨終於現身解畫，指涉事位置特殊，風浪沒有南面般大，故定點及隨機在水底擺放消波塊，強調「不是說隨便就亂擺」；他又歡迎公眾關注大橋發展，但不欲外界炒作事件。

大橋主橋工程的東人工島一端，出現不工整的防波堤，掀起爭議，路政署長鍾錦華昨到珠海就事件與大橋管理局代表會面，跟進主橋人工島防波堤情況。

余烈昨解釋防波堤有兩種擺放方式，其中一種是在水面規則地擺放，但現時爭議的地方是特殊位置，不能作規則的擺放，而是要採用水底定點及隨機擺放方法，而扭工字塊(即消波塊)互相之間有勾連，起防護島體及消浪作用，「我們就是這樣設計，我們認為沒有問題……你有你的習慣做法，我們也有按著規範，按著我們習慣的做法。」

外界關注大橋的構想圖與現貌有明顯差距，余烈稱，構想圖有別於施工圖，施工圖會更細化，而現時隧道及人工島都已建好，複雜的技術問題已經解決。他又認為，公眾關注大橋建設及營運是好事，但不要炒作事件，「你們不能夠把它作為好像好大的事情去炒作，你們的假設的前提好像就是塌了。」

該局工程總監張勁文回覆《香港電台》查詢時稱，認同外界對人工島防波堤的反應是誇張了，惟從工程角度來看，早前發布的兩份文件已釋除外界疑慮，若工程師閱讀有關文件後就會覺得無問題。張勁文又說，現正再準備書面材料，向外解釋情況。

資料來源：am730 2018-04-09